简称叠模，是船舶水动力计算中的一种简化方法，即将船舶的水下部分相对于水线面做镜面映射，利用重叠图形的运动来代替真实船舶在具有自由面的液体中的运动，流动的刚性边界也同时得以反应。?简称叠模，是船舶水动力计算中的一种简化方法，即将船舶的水下部分相对于水线面做镜面映射，利用重叠图形的运动来代替真实船舶在具有自由面的液体中的运动，流动的刚性边界也同时得以反应。整个流动以与未受扰动带自由面相一致的水平面为对称平面。由于船舶在水面运动的自由表面是未知的，因而，采用重叠船舶计算船舶真实流场时可以不考虑船体兴波的影响。现代CFD（计算流体力学）理论利用重叠船舶加RANS方程求解船舶水动力问题已成为一种成熟的手段。但是，随着人来计算能力的提升，未来考虑粘性和兴波相互影响是CFD的一种发展趋势，特别是采用VOF,LS等自由面捕捉技术逐步发展应用，未来有替代重叠船模的趋势