系船,就是用缆绳或锚链将船舶系住在指定的位置上。而船舶的进出港口、靠离码头的操纵离不开系船设备。系船设备包括各种>缆绳、系船柱、系船浮筒等。通常船舶系船设备被安装在船首及船尾。船舶的系船设备通常船舶系船设备被安装在船首及船尾。系船缆的长度及粗细的选择,要考虑卸货后船舶吃水深度变化以及潮汐、风力、潮涌等因素。特别是在波浪或者潮涌容易进入的港湾,在台风等极其恶劣的天气或潮汐高潮时,系泊缆容易崩断而导致船舶对码头的撞击或船舶的搁浅。当船舶靠近码头要系泊时,为了不使船舶撞击码头,需要船员与陆系人员共同协作完成。 船舶的系船系统目前有多种用于浮体结构定位的系船系统,按照系船方式划分,可分为悬链线系船、悬链线锚腿系船、单锚腿系船、系缆桩一缓冲系船等;按照系船缆的多少来分,可分为单点系船系统和多点系船系统。一般来说,系船的方式是根据系船力的大小、水深、系索长度、是否配置中问浮体、地形等条件确定。目前的系船系统主要采用多点系船系统,用的钢缆一般采用悬链线系船,尼龙绳等其它复合材料一般选用半张紧的系船。 系船缆 作用特点 当船舶吃水