后备功率

后备功率是指汽车在平直路面上等速行驶时，为进一步克服道路阻力，汽车发动机可能增加的最大输出功率。评价汽车动力性能的一项指标。当汽车在平直路面上等速行驶时，只消耗克服滚动阻力和空气阻力的功率，发动机节气门开度较小，若进一步踩油门使节气门全开，则可增加输出功率，用以克服爬坡阻力、加速阻力等。这种可增加的最大输出功率则为后备功率。后备功率愈大，汽车的动力性能愈好。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。