出行分布

出行分布是指出行产生量在各出行吸引区的分布。即P-A交通量。在不采用产生和吸引概念时，就是出行出发量在各到达区的分布，即OD交通量。后者即调査或规划区域内各交通分区之间的人或车的出行次数。当专指车辆出行时可称交通分布。一般由产生区(或出发区)的出行产生量或出发量、吸引区(或到达区)的出行吸引量(或到达量)以及两区间的交通阻抗决定。常用出行P-A矩阵或OD矩阵(起讫点矩阵)表示。现状出行分布由起讫点(OD)调査得到，未来出行分布由出行分布预测模型计算得到。是"四步骤模式"的第二步骤。