移船锚

在船舶搁浅、故障而无法通过动力装置驱动船舶时，但需要临时移动船舶，此时用移船锚移动整船，一般是由绞车拉动整船起航。移船锚，在船舶搁浅、故障而无法通过动力装置驱动船舶时，但需要临时移动船舶，此时用移船锚移动整船，一般是由绞车拉动整船起航。 战船或者海船的移船锚，有的重量达到上万斤。它的锻造方法是先锤成四个铁爪子，然后才将铁爪子逐一接在锚身上。三百斤以内的铁锚，可以先在炉旁安一块直径一尺的砧，当锻件的接口两端都已烧红了，便掀去炉炭，用包着铁皮的木棍的一端把它们夹到砧上锤接。如果是一千斤左右的铁锚，则要先搭建一个木棚，让许多人都站在棚上，一齐握住铁链，铁链的另一端套住锚身两端的大铁环，把锚吊起来并按需要使它转动，众人合力把锚的四个铁爪逐个锤合上去。接铁用的"合药"不是黄泥，而用筛过的旧墙泥粉，由一个人将它不断地撒在接口上，一起与铁质锤合，这样，接口就不会有微隙了。在炉锤工作中，锚算是最大的锻造物件了。 分类现代移船锚用铸钢或锻钢制造，主要有四种。①有杆锚:锚爪和锚干通常为一整体，并有一垂直于锚爪平面的横杆。有杆锚多为双爪，有的是单爪。使用时一爪啮入土中较深，抓力大，但因有横杆