走锚，是指锚泊船受强风流等外力推压，出现锚的抓力系数陡降，导致船舶拖锚位移现象。引起走锚的原因有:底质不佳、锚的重量不足、出链过短或绞缠、抛锚方法不当、锚爪人底不佳和风浪增大及偏荡等。走铺将会导致船舶搁浅、触礁、碰撞或翻沉等事故，因此值班人员必须认真值好锚更,及时发现走锚，并采取有效应急措施，以避免事故发生。判断走锚的方法有:勘测锚位、观察偏荡情况、观察锚链情况、放置测深钻锤等。一旦发现走锚,值班驾驶人员应及时采取有效措施:①立即加抛另一锚。②切忌盲目松长锚链。③备车并报告船长。④悬挂并鸣放"Y"信号或用VHF等通信手段及时警告他船。⑤若开车后仍走锚，在条件许可时应起锚重选锚地或出海滞航。⑥当情况紧急或时间急迫不允许绞起锚链时，应附上锚标,松出锚链弃锚出海。危害船舶在到达港口进行检疫、等泊位、候潮、锚地过驳卸货或者避风时，都需要在港内或者港外的锚地抛锚。船舶在锚泊中，因强风、急流、船舶转向和偏荡、以及锚地的底质不佳等原因，会发生走锚的事故，如果不能及时发现船舶走锚和采取适当的措施来制止船舶走锚，就会导至船舶搁浅以及和其它船舶发生碰撞等重大的事故。 引起的因素