拱胀是一个汉语词语，是指是水泥混凝土路面在气温升高时，因胀缝不能充分发挥作用，造成板体向上拱起的现象。路线斜交跨越河流时 ,为不改变河道原状 ,桥梁通常也采用斜交 。兴建的斜交桥重力式型桥台通常采用 了浆砌片石 。经过十多年的使用 ,这类斜交桥梁桥台钝角部位的前墙 、侧墙通常发生拱胀、开裂大量的灰浆外渗并结晶在前墙 、侧墙外侧 ,并伴随有桥台对应的桥面铺装层断裂 。拱胀原因分析 概述 在20世纪末至21世纪初期间，我国多数新建公路以水泥混凝土路面为主。水泥混凝土路面的设计理论与方法，尤其是基于弹性地基理论的水泥板内荷载和温度应力的分析理论和方法已经较为完善，并体相关设计规范、手册中。考虑到高温条件下可能产生的热胀，设计规范和工程实践中都要求在水泥混凝土路面中预留接缝，其基层也多数配套设置了接缝。在我国公路交通建设大发展以来，新建等级公路(尤其是高速公路)的路面铺装多数改用沥青混凝土，并较少在沥青路面基层中设置专门的胀缝。然而，沥青混凝土路面拱胀病害也逐渐见于报端。路面拱胀发生的原因主要有热膨胀及路面材料因自身或外部因素产生物理、化学反应导致的体积膨胀，随着水泥稳定类粒料