甚高频全向信标系统

甚高频全向信标系统（very high frequency omnidirectional range; VOR），工学-测绘学-导航定位-无线电导航-无线电相位导航，利用天线或其方向性图的旋转，建立信号相位与空间方位的依从关系，通过相位测量获取飞行载体方位的相位式无线电测角（向）系统。甚高频全向信标系统（Very High Frequency Omnidirectional Range，VOR）名称来源于所使用的信号频段与导航信标台的结合，简称伏尔，属于近中程、地基相位导航系统。为克服地面站内地形地物带来的误差影响，在普通伏尔（CVOR）的基础上又发展了多普勒伏尔（DVOR），进一步提高了测向精度。VOR是在第二次世界大战后期由美国发明的，1949年起正式作为国际标准航线的无线电导航系统推广使用，具有航路引导与定位功能。系统从用途上分为航路伏尔和终端伏尔。航路VOR台安装在航路点上，可辐射无限多的方位线或径向线作为预选航道，指引飞机沿航道飞向或飞离VOR台，实现归航或出航。终端VOR安装在机场，常和测距器或仪表着陆系统的航向信标组装在一起，实现对飞机定位或进行着陆前的引导。