飞行载荷校准实验室（structure load calibration lab for flight test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空飞行试验-飞行试验资源-飞行试验地面实验室，开展飞行器结构载荷校准试验和其他结构强度试验的专门场所。是进行飞行器载荷与强度飞行试验必需的基本设施。载荷校准试验是采用应变法测量飞机结构载荷必需的地面试验环节。通过模拟结构实际受载，对加装有载荷测量应变计电桥的飞机部件施加已知载荷，同步采集施加的载荷与应变数据，利用力学和数学方法得到飞机结构载荷飞行测量所需的载荷模型。飞行试验中，测量结构实际应变，代入载荷校准试验建立的载荷模型得到飞行载荷。飞行载荷校准实验室主要包括主试验区、液压伺服加载系统、测量系统、测试监控室等。①主试验区。飞机停放及试验的主场所，需配备有足够承载能力及足够面积的承力地轨。中国大型飞机载荷校准试验厂房的承力地轨区面积为60米×70米，承载能力10吨/平方米。承力地轨用于固定试验飞机或部件、加载设备，平衡试验过程中施加的载荷。②液压伺服加载系统。包括伺服加载作动器，控制器和液压源。③测量系统。