青藏铁路新关角隧道（New Guanjiao Tunnel of the Qinghai-Tibet Railway），工学-土木工程-〔综论〕-〔重大土木工程〕，建成时是世界高海拔第一长隧。青藏铁路新关角隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，横亘在天峻大草原和柴达木盆地之间，是通过柴达木进入青藏高原的“东大门”，平均海拔3800余米，最高海拔3497.45米，气候寒冷，空气稀薄，四季飘雪，长冬无夏。新关角隧道是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程，为双线双洞，全长32.645千米，设计时速160千米。新关角隧道于2007年11月6日全面开工，2014年4月15日全线贯通，2014年12月28日全线通车，青藏铁路列车穿越关角山的时间由2小时缩短至20分钟。新关角隧道的主要特点：①新关角隧道使中国铁路隧道长度首次突破30千米，开创了高海拔地区修建超长隧道的先例。②创立了中国高海拔特长隧道防灾疏散救援技术体系，新的建设期通风和出渣技术为修建高海拔特长隧道提供了可借鉴的施工模式。③克服了持续高压涌水，形成了高海拔特长隧道岩溶裂隙水综合处理技术。