航空发动机现场维护（aero-engine field maintenance），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机研制和使用〕-航空发动机维护保障，航空发动机交付后由用户或交付单位的人员在其使用地点进行定期和不定期的检查、保养和修理。航空发动机现场维护与航空发动机大修、检修一样，都是航空发动机维护保障的重要组成部分，其主要作用是“在翼”保障发动机安全运行。相对于返厂检查、修理而言，它是一种快速修复方法，目的是保障飞行安全、快速解决故障和恢复正常使用。航空发动机现场维护经历了4个发展阶段：早期现场维护，由于设计和制造业落后，零部件的使用寿命较短，加之监控手段不足，只能做简单的故障前维护；20世纪60年代开始，按照固定寿命进行现场维护，通过更换关键零部件达到保证安全使用的目的；80年代开始，按照技术状态进行现场维护，在使用现场进行监测和故障诊断，预先对可能出现故障的零部件进行更换以达到发动机安全使用的目的；90年代开始，采用以可靠性为中心的视情维护，对故障的危险性进行分析并在达到一定程度后采取措施，延长航空发动机的工作寿命。