仅于20世纪80年代在美国海军中短期服役的T-47A“奖状II”被认为特别适合作为F-14“雄猫（Tomcat）”的海战指挥官的雷达领航和空运雷达截击教练机。美国海军购买了15架商用“奖状II”的改型来替代先前执行此种角色的T-39D“佩刀客机（Sabreliner）”。对“奖状II”的修改包括：配备了一部APQ-159机头雷达，这是F-14的AWG-9系统的模拟版，缩短了机翼并且安装了普-惠“加拿”JTl5D-5发动机。第一架T-47A于1984年2月15日完成了它的处女航。UC-35A/B/C是以“奖状II”为基础的要员运输机。结构特点使用情况结构特点直翼；并列驾驶舱布局；前三点式起落架；