第四代直升机是直升机发展的最新阶段，以采用先进的第三代涡轮轴发动机和电传操纵系统飞行员的操纵指令通过电信号传递为主要特征，产生于20世纪90年代，美国的RAH-66和S-92，国际合作的"虎"、NH90和EH101等为代表。第四代直升机具有以下特点:采用第3代涡轴发动机，这种发动机虽然仍采用自由涡轴结构，但采用了先进的发动机全权数字控制系统及自动监控系统，并与机载计算机管理系统集成在一起，有了显著的技术进步和综合特性。第3代涡轴发动机的耗油率仅为0.28千克/千瓦小时，低于活塞式发动机的耗油率。其代表性的发动机有T800、RTM322和RTM390。