飞机电磁脉冲试验（aircraft electromagnetic pulse test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器电磁兼容/电磁效应试验，利用电磁脉冲模拟器生成电磁脉冲场，开展飞机在电磁脉冲环境下的试验。电磁脉冲是核弹爆炸时产生瞬间超强电磁辐射，电磁辐射会对飞机系统的电子设备产生干扰、降级、损伤和损毁效果。电磁脉冲试验一般选择离周围建筑百米以上的开阔场地，放置被测飞机，试验时保证电磁脉冲发射时不会损害其他非被试设备。电磁脉冲试验分为垂直计划波试验和水平计划波试验。试验加载到飞机处场强达到50千伏/米。试验波形双指数脉冲波形如图所示，波形上升时间在2.5纳秒左右，峰值时间4.8纳秒，脉冲宽度约23纳秒。试验场强由电磁脉冲产生器和辐射线产生。当电磁脉冲产生器存储的直流高压沿辐射线释放时，在辐射线的下方就产生了足够的场强。监测试验场强的装置是电场探头和示波器。飞机放入校准区域进行试验前，一般先对试验场强进行校准。试验一般分两步进行，首先进行低量值的电磁脉冲试验，测试飞机系统的耦合量值，关注机上敏感系统的响应现象，避免高价值设备损坏。