结构振动控制技术(structural vibration control technology),理学-科学技术史-建筑、土木工程史-土木工程史-土木工程高新技术发展趋势,对于结构在风荷载、地震荷载、人群荷载、列车荷载,以及机械振动荷载等多种动力荷载作用下出现的振动及振动放大现象的控制技术。结构在风荷载、地震荷载、人群荷载、列车荷载以及机械振动荷载等多种动力荷载作用下都可能出现结构的振动及振动放大现象,如不加以控制,会对结构本身,及其中的人、设备、机器、车辆等造成较大的影响,有时会出现所谓“共振”现象(图1)。因此结构振动控制技术应运而生。图1 结构动力学中的共振现象结构振动控制是指通过某种方法使结构的动力响应控制在工程所容许的范围内,避免对结构和设备造成损害、对人造成不适的技术。产生振动的因素种类繁多,针对不同的因素,消除和降低振动的方法也很多。结构的振动控制作为一种有效的降低结构动力响应的方法,根据是否需要外部能源输入,可以分为被动控制、主动控制、半主动控制和混合控制(图2)。