圣哥达公路隧道

圣哥达公路隧道（Gotthard Base Tunnel），工学-土木工程-〔综论〕-〔重大土木工程〕，穿越圣哥达山口（Gotthard Pass）的隧道。又译哥达基线隧道，德语为Gotthard-Basistunnel，简称GBT。是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一。概况圣哥达基线隧道于1947年完成设计草图，1999年开工，2010年10月22日全线贯通，2016年6月1日正式通车。隧道穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，长约35英里（约合57千米），距地面8000英尺（约2438.4米），超过日本的青函隧道（全长约53.9千米），建成时是世界上最长与最深的隧道（含铁路隧道和公路隧道）。圣哥达基线隧道由瑞士政府斥资建成，建设用时17年，共耗资120亿瑞士法郎（约合110亿欧元、103亿美元、661.5亿人民币），设计使用年限为100年。实际上是两条平行的隧道，每条隧道都长达将近57千米，加上其他通道，总长达151.84千米。自1980年以来，穿越阿尔卑斯山的交通量增长了十几倍，原有的公路和铁路隧道已达到了使用极限。