航空器结冰试验

航空器结冰试验（aircraft icing test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器环境试验，模拟航空器冷表面的结冰—融化—再结冰的过程，确定其适应性的试验室试验。通过航空器结冰试验，可以验证产品在电子电气功能和性能、活动部件卡滞和阻碍、容器无变形或破损、光学系统失效等方面的设计。结冰环境出现在航空器内部温度、高度和湿度快速变化时，或者出现在外部遭遇接近冰点的冻雨和毛毛雨时。该环境因素对航空器内外部产品影响较大，尤其会对相关翼面、短舱唇口、传感器、操纵系统和起落装置系统设备产生较大影响。航空器结冰试验的典型程序为：将试验件温度稳定在低温工作环境下，然后根据不同类型试验曲线进行升温循环结冰，或降低气压促进冰层反复融结，或反复低温喷水积厚冰。一般试验可以采用温度—湿度—气压箱，或相应单独试验箱完成，积冰试验可以采用低温箱完成。试验时，对于不同装机环境的产品，结冰的类型和作用有所不同。