盾构管片上浮（shield segment floating up），工学-土木工程-隧道及地下工程-隧道及地下工程监控量测-必测项目，盾构隧道管片拼装脱出盾尾后，在未凝固的高比重浆液中承受上浮力，使得管片结构整体产生上浮位移的过程。对此行为过程进行监控量测，称为盾构管片上浮监测。受制于盾构法本身的施工工艺特点，隧道结构外径要小于开挖直径，存在实际开挖空间大于盾构管片结构外径的超挖空间，管片脱出盾尾后，需要采用浆液对超挖空间进行回填，在浆液未凝固时，会对管片产生上浮力，随着浆液的凝固，这个浮力会逐步减小至正常的水浮力。管片上浮会给管片结构带来不利影响，是盾构隧道施工期结构出现错台、开裂、渗漏水的主要原因之一。根据目前的工艺，管片上浮影响是不可避免的，当管片上浮量超过管片环间的抵抗能力，就会出现管片错台、开裂及渗漏、螺栓拉断、接缝渗漏水等病害，严重时会危害隧道安全。因此需要对管片的上浮量进行监测，以便及时采取措施控制上浮危害。采用的监测方法较多，主要有全站仪测量和棱镜自动化测量两种，全站仪主要依靠人工测量，不仅测量误差较大，而且受盾构机后配套设备的影响，测量难度大。