加工变形控制（machining deformation control），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空制造技术-数控加工技术，控制零件在加工成形过程中变形的技术。加工变形控制既包括采用不同的方法控制或抑制车削、铣削、磨削等不同工序中零件产生自变形的过程，也包括在控制或抑制变形过程中采用的相关思想与技术。自1797年英国发明家莫兹利创造出第一台现代车床开始，由于机械加工中产生的力、热而导致的加工变形问题就随之而来。最初的研究中，在加工变形方面的研究主要集中在加工变形量方面，随后为了解决加工变形的问题提出了加工变形控制。最早的加工变形控制常见于热加工工艺（如热处理）中，后多见于以材料去除为主要手段的冷加工技术中，尤其是航空、航天装备的薄壁类零件的切削加工中。在加工中产生变形的原因主要来自三个方面：①装夹变形。在装夹力的作用下，导致端面不平以及薄壁处变形。②切削力变形。切削加工时由于零件刚度不足，在切削力作用下产生弹性让刀变形。③残余应力变形。残余应力释放产生的变形零件加工后，原本平衡的内应力状态遭到破坏，因此需通过变形达到新的平衡。