路面湿度积聚（moisture of pavement），工学-土木工程-道路工程-路面-路面环境，湿度在路基和路面结构中逐渐增加的过程。路基和路面结构中湿度会受外部环境的影响不断变化。路面结构中的水分有多种来源，如从路缘带和边沟横向流动进入路面结构，或通过毛细、蒸发作用从地下水位上升，或雨水、冰雪融水从接缝、裂缝、路肩边缘等部位甚至从路面空隙下渗。路面长时间暴露在过高的湿度环境中引起的问题可归纳为3类：路面结构层和路基长期水分饱和后的软弱化，与水的相互作用造成的材料性质恶化，以及路面结构层饱和后的层间脱开。在工程中，重点关注路基湿度的积聚。在路面中，雨水渗入路面结构内部，造成湿度积聚。沥青路面会受到水的不断侵蚀作用，而行车荷载作用下产生动水压力更是加剧了水的侵蚀作用，从而使路面产生松散、坑槽等水损坏。对水泥混凝土路面，在路面表面、层间、接缝等部位更容易渗入水并产生湿度的积聚，从而导致湿度变化下水泥混凝土板的翘曲变形，加速路面的疲劳损坏。路基以上的路面结构层采用不透水材料时，将减少降水和蒸发对路基湿度的影响。