航空用耐热钢（aviation heat-resistant steel），工学-材料科学与工程-金属-钢-合金钢，用于制造航空发动机的承力零件的耐热钢。工作条件以载荷、高温和腐蚀性介质的长期作用为特征，如涡轮发动机的涡轮盘、压气机盘、轴、拉紧螺栓、叶片、机匣等。航空耐热钢要具有高的室温、高温强度，持久强度、蠕变性能、疲劳性能，一定的耐腐蚀性能。燃气涡轮发动机承力零件（轴、叶片、紧固件等）广泛使用马氏体耐热钢，这类钢组织稳定性好（600℃以下），线膨胀系数低，并具有优良的工艺性，可以在结构中与钛合金配合使用，代表牌号有1Cr11Ni2W2MoV、эи961、1Cr16Co5Ni2MoWVNbN（эи866）、1Cr12Ni2WMoVNb（GX-8，中国研发）、1Cr12Ni3Mo2V、1Cr17Ni2、1Cr17Ni3、0Cr17Ni4Cu4Nb（17-4PH）等。新一代航空发动机推重比大，功率参数高，涡轮盘和叶片广泛采用镍基耐热合金。