汽轮机叶轮（steam turbine wheel），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机本体-汽轮机转子，汽轮机转子上用于安装动叶片、承受叶片与轴之间传递的力矩的轮盘部分。根据叶轮与转子之间的连接方式不同，叶轮可以分为整锻转子叶轮和套装转子叶轮。整锻转子叶轮包括轮缘和轮盘两部分；套装转子叶轮包括轮缘、轮面和轮毂三部分。轮盘型线包括等厚度型、等强度型、锥形和双曲线型等。为了避免叶轮两侧蒸汽压差过大引起不必要的轴向推力，通常在叶轮轮面上开平衡孔，以减小压差。为了减小应力集中，叶轮平衡孔位置应当有适当的圆角。由于静态拉应力和腐蚀介质共同作用于低压转子套装叶轮圆槽角处，可能引起应力腐蚀，导致叶轮裂飞事故。为了保证叶轮的运行安全性，叶轮的设计不仅需要考虑强度与振动特性及加工工艺等因素，还应当考虑碰磨损伤和轮缘强度等问题。轮缘为叶轮直径最大的边缘区域，是叶轮与叶片相连接的部位。轮缘设计时要与叶根型线对应，既要考虑叶轮运转时叶片离心力、汽流弯应力等作用对轮缘强度造成的影响，也要考虑轮缘与叶片连接刚度对叶片与叶轮系统振动特性的影响。