加放油系统

加放油系统（refueling and defueling system），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空机电系统〕-飞机燃油系统-加放油系统，飞机燃油系统中安装在飞机上，通过特定的技术措施，向飞机燃油箱内部加注燃油，或根据需要从燃油箱向飞机外部放出燃油的系统。按照采取的技术措施不同，可分为地面重力加油、地面压力加油、地面手动放油、地面压力放油、空中应急放油等（见图）。加放油系统分类图地面重力加油是通过油箱上部的敞开式加油口，依靠燃油的重力流动向飞机各个油箱加注燃油的过程。地面重力加油一般加油流量小、加油过程长、操作人员多，随着技术的发展，在有些飞机上已不配置。地面压力加油是以密闭的方式和规定的压力，通过加油控制板、加油接头、控制附件和管路，由地面加油设备向飞机油箱加注燃油的过程，具有操作简单、加油迅速、维护方便等特点。地面压力加油可为作战飞机减少再次出动准备时间，并满足“热加油”要求，即在飞机发动机运转的情况下加注燃油。地面手动放油是通过安装在油箱底部的放油阀，以重力的方式放出油箱内沉淀的水分、杂质和剩余燃油的过程。