船舶低速机（low-speed marine engine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-性能与测试-船舶低速机，一种主要用于远洋船舶的推进动力的两冲程低转速内燃机。船舶低速机为往复式运动内燃机，由活塞、缸套、缸盖构成密闭的燃烧室，使用船用重油（低品质渣油）、轻柴油或替代燃料（天然气、甲醇、乙醇、生物柴油、氢、氨等）燃烧，产生的高温高压燃气推动活塞往复运动，通过曲轴连杆传动机构将活塞往复运动转化为旋转运动并输出动力。以船舶低速柴油机为例，活塞下行时，位于缸套上的进气口打开，新鲜空气进入气缸。随着活塞上行，空气被压缩形成高温高压气体。在活塞上行至顶端时，燃油被喷入气缸与高温高压气体混合并燃烧。由燃烧产生的高压气体作用与活塞推动其下行做功。活塞下行接近进气口时，位于缸盖的排气阀打开，气缸内气体排出。上述过程为一个低速机工作循环，每循环发生一次燃烧，活塞运动两个冲程，具有较高的热效率。现代船舶低速柴油机转速最高一般不超过每分钟200转，高输出扭矩，直接连接螺旋桨推进船舶，使船舶拥有巨大的运载能力。