人类动力学（human dynamics），理学-系统科学-系统工程-复杂系统工程-【复杂系统工程的基本理论】，使用统计物理学中开发的方法来理解人类行为的学科。是统计物理学的一个分支。该领域的研究在2005年开始兴起。A.-L.巴拉巴斯在2005年发表于《自然》的一篇论文引入了排队模型，能够解释人类活动中自然发生的事件间时间的长尾分布。经典的人类动力学分析中包含了一个潜在的假设，就是人类行为的时间性可以用一个泊松过程很好地描述，因此人类发出相继行为的间隔时间分布应该具有一个指数的尾部。大量的实证分析显示，从通信模式到在线娱乐，从金融活动到网页浏览，人类行为的间隔时间分布具有明显的胖尾性质。人类动力学研究不断向着多元化方向发展，各个领域学者关注的方向不再仅仅局限在人类行为的时间规律上，而是扩展到了空间规律，特别是人类的迁移规律上；研究的角度也从个体行为层面扩展到了宏观的组织行为层面和微观的生理现象层面，更加关注人作为一个复杂系统其内部各个要素之间的联系以及系统与外部环境的相互作用和影响。