空燃比控制

空燃比控制（air-fuel ratio control），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-发动机控制-控制策略-燃油系统控制-空燃比控制，对发动机混合气中空气质量与燃料质量之比进行的精确控制。空燃比的大小对于发动机发出的功率大小、燃烧的充分性及稳定性、污染物（CO、HC、氮氧化物）生成机理等有重要影响。空燃比控制的目的是为了获得发动机最大功率、较低的排放污染物、良好的燃油经济性。在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式，将空燃比控制在化学当量比附近，并在排气系统中消声器前安装一个三元催化转化器，对发动机进行后处理，是减少汽车排气污染物的最有效方法。空燃比对燃烧过程的影响最为显著，其主要原因是燃烧过程中火焰速度与燃烧最高温度均随空燃比而发生较大的变化。在化油器式发动机中，由多个系统和装置来满足各种工况下的空燃比需求，然而采用机械的方法，很难做到及时而精确的空燃比控制。