发动机受力分析

航空发动机各零部件上的负荷有的在零件或组合件内自身平衡而不向外传，如轮盘热应力在盘内平衡。有的负荷要传给相邻的部件，如飞机飞行时转子的惯性力和惯性力矩都要通过支承传出；尾喷管上的气体力要传给涡轮机匣。这时不仅要注意零件本身的受力，还要注意力的传递路线和作用点，传力路线所经过的零件均有力的作用。对其进行分析的过程称为发动机受力分析。