JR磁悬浮列车（JR-Maglev）是日本研发的超导体磁悬浮列车，由东海旅客铁道（JR东海）和铁道总合技术研究所（JR总研）主导研发。首列实验列车JR-Maglev MLX01。从1970年代开始研发，并且在山梨县建造五节车厢的实验车和轨道。2003年12月2日，最高速达到581km/h（361 mph）。而在2015年4月16日及21日，又相继以590km/h及603km/h，刷新有车厢车辆的陆地极速纪录。SCMaglev系统使用电动悬架（EDS）系统。安装在列车的转向架中的是超导磁体，导轨包含两组金属线圈。