风扇叶片(fan blade),工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机部件和系统〕-航空发动机风扇-风扇叶片,从大气中吸入空气进行压缩供给内、外涵全部空气流量的叶片。一般位于涡轮风扇发动机前端,由一级或几级叶片组成,实质为轴流式压气机叶片。由于处于进口,叶片长,轮毂比小,三元流动影响大,故在气动和结构设计上有其特点。也有涡轮后风扇叶片,风扇叶片与涡轮叶片作为一体,但应用较少。风扇叶片是涡轮风扇发动机压气机的关键构件。早期的风扇叶片材料多为钛合金,具有实心、窄弦特点,且叶片比较长,振动问题突出。为减轻叶片振动,常常在叶身中部(一般位于整个叶片长度的50%~70%处)设有一个减振凸肩。减振凸肩附近的局部加厚,会使流道面积减小,空气流量下降,发动机耗油率增加。此外为防止外物击伤,叶片还常带有较厚的加强筋,使得发动机重量增加。采用此类风扇叶片的发动机有CFM56-3和CFM56-5等。随着风扇性能的提高,具有小展弦比的宽弦风扇叶片逐渐取代了大展弦比叶片,同时,风扇叶片气动外形采用三维复合弯扭设计。叶片弦长的增加,也增加了叶片的质量。