长洲船闸（Changzhou shiplock），工学-水利工程-〔航道港口与海岸工程〕-海岸工程-〔著名航道与港口〕，中国长洲水利枢纽工程中供船舶通行的闸门。位于广西梧州市上游12千米处的西江干流上，坝轴线横贯三江（内江、中江、外江）两岛（长洲岛、泗化洲岛）。长洲水利枢纽中船只正通过船闸闸口先期建设的一、二线船闸位于外江右岸台地，2007年建成正式通航。一线船闸为2000吨级，闸室有效尺度为200米×34米×4.5米（长×宽×门槛水深）；二线船闸为1000吨级，闸室有效尺度为185米×23米×3.5米（长×宽×门槛水深）。一线、二线船闸上闸首位于枢纽挡水前沿，两船闸上闸首之间布置2孔冲沙闸，两船闸轴线间距98.5米，共用上下游引航道，上下游均采用直线进闸、曲线出闸的过闸方式。随着货运量的不断增长，2015年又扩建完成了三线和四线船闸。三线和四线船闸紧邻一线、二线船闸的右侧布置，最大通过船舶吨级为3000吨级，为Ⅰ级船闸。船闸运行最大水头为19.2米，闸室有效尺度均为340.0米×34.0米×5.8米（长×宽×门槛水深）。