海港淤积（siltation of coastal harbour），理学-海洋学-海洋工程-海港工程-港口疏浚工程，在海港的航道和港池内产生的泥沙沉积现象。世界上大小港口均有不同程度的淤积，其后果是减小水深，妨碍航行，淤积严重的港口甚至成为废港。因此，解决淤泥沉积是在多泥沙活动的海岸建港成败的关键问题之一，在港址选择、港口设计，直至建成后的维护阶段，均需密切注意淤积问题，在建港之初就应预见后期的淤积趋势，考虑可能采用的防淤减淤措施。对沙质海岸，斜向波可以产生沿岸漂沙，同向的潮流或海流使沿岸漂沙加强。沿岸漂沙遇突堤式防波堤拦阻，在来沙一侧将发生淤积。淤积后期沿岸漂沙绕过防波堤堤头，在其附近和航道内淤积，部分泥沙扩散至港池。如果在潟湖内建港，潟湖口门附近波浪动力减弱，沿岸漂沙发生沉积而形成拦门沙。潟湖的纳潮量对拦门沙的水深有显著影响，任何原因造成纳潮量减少，都可能导致拦门沙处水深变浅，影响船只通行。对淤泥质海岸，波浪主要起掀沙作用，潮流主要起输沙作用，但也有一定的掀沙作用，泥沙呈悬浮状随涨潮流进港。