穿梭油轮(shuttle tanker),工学-石油与天然气工程-油气储运工程-浮体结构-穿梭油轮,专门从海上油田向外输送原油的船舶。为原油外输管线的替代物。主要由以下部分组成:①配备有原油外输设备。一般通过靠泊缆或动力定位方式保持其与浮式生产储油卸油装置(FPSO)的相对位置。穿梭在油田的各个采油平台之间,收集平台的原油,装满后送至其他地方如炼油厂等。②专用穿梭油轮都配备有首尾侧推器。可快速解脱的大拉力系缆装置,专用软管连接装置等设施,以利于系泊作业和提高卸油作业效率。中国海上油田是将常规运输油轮作为运油轮使用,首部系缆柱拉力不大,当进行旁靠外输时,需要拖轮协助靠泊,串靠外输时需要拖轮协助连接外输软管。东北亚和东南亚等周边国家的港口码头,以接纳10万吨级以下的油轮为主,超过15万吨级的不多。当使用国际运油轮时,以8万吨级至15万吨级穿梭油轮为对象,而以10万吨级为主。在渤海海域考虑到水深缘故,可以使用12万吨级的穿梭油轮,而在南海则可以使用20万吨级以上的超大运油轮。