可燃极限（flammability limit），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-层流燃烧-可燃极限，能够维持火焰传播的极限燃料浓度。实践中人们发现，可燃混合物中燃料浓度只有在一定范围内，火焰才能传播。工程上可燃极限用混合燃料体积百分数的形式表示，而学术上常用极限当量比来表示可燃极限。能够维持燃烧的最小燃料浓度被称为贫燃极限，又称可燃下限；对应地，能够维持燃烧的最大燃料浓度被称为富燃极限，又称可燃上限。多种因素会影响到可燃极限，这些因素包括压力、温度、点火能、散热、火焰拉伸和弯曲等。因此，可燃极限的测量需要使用标准方法。中国采用GB/T 12474-2008标准，国际上还有ASTM E681、ASTM E918、ASTM E2079、EN 1839(T)、EN 1839(B)、DIN 51649-1等标准被广泛地采用。下表给出了常温常压下一些常用燃料在空气中的可燃极限。