管道桥（pipeline bridge），工学-土木工程-桥梁工程-桥梁类型，架设并跨越河流、湖泊、峡谷、深沟等自然障碍物，用于输送石油、天然气、水等液体或气体的管道式桥梁。又称管道跨越。管道运输是能源等长距离运输的重要手段。由于地形地貌的限制，管道经常需要通过河流、湖泊、峡谷、深沟等自然障碍物，当从地下或水下穿越受到限制时，则宜采用架空的管道跨越。管道桥的设计，除常规的恒载、风载、地震力和温度作用等以外，还需要考虑清管荷载、充水试压荷载、介质脉动作用等。管道桥的结构形式，主要有大跨度的悬索、斜拉结构和中小跨度的拱式、梁式结构。对于长距离跨越工程而言，悬索结构的优势明显，在油气长输管道中较多采用。管道悬索桥起源于20世纪20年代。早期管道悬索桥将管道直接吊挂在主缆上，随着管径的增加及荷载的增大，并考虑管道受力和检修需要，引入钢制梁格体系或桁架作为加劲梁，管道本身不再直接承受吊索拉力。因管道悬索桥的柔度大，风荷载产生的动力响应明显，需要设置抗风缆以提高结构的刚度与稳定性。世界上跨度最大的管道桥是1979年建成的乌克兰普里第聂伯罗夫斯克悬索桥，跨度720米。