多机坡度是指由一台以上机车牵引按限制坡度确定的牵引质量列车在该坡道上以计算速度作等速运行的坡度。当通过地形特别陡峻地段时，为了保持限制坡度上单机牵引的列车重量不变，必须采用两台及以上机车牵引以通过大于限制坡度的上坡道。如用两台机车牵引，就是双机坡度。采用这种坡度可以缩短线路长度，大量减少工程，但要增加机车台数和能量消耗，在运营中会造成一些麻烦和增加运输成本，故设计时应尽可能集中使用。多机坡度又称加力牵引坡度。用一台以上的机车牵引普通货物列车，保持单机在限制坡道上的牵引吨数不变，陡于限制坡度的坡度。是加力牵引路段的最大坡度。如采用双机牵引，就称双机坡度。