城市防噪声规划(urban noise prevention planning),工学-环境科学-噪声污染综合防治-噪声规划-城市防噪声规划,在设计新城市和改造旧城市中,从防止噪声干扰的要求出发而进行的城市建设的全面规划和合理布局。与大气和水污染相比,声污染的影响范围具有一定的局限性。但是,声污染的发生次数和频率要高于其他污染,分布在不同区域的建设项目都可能对其附近区域产生声污染,这些项目的综合影响可能使整个城市较大范围内处于噪声污染环境中,随着城市规划和布局的调整,工业和交通事业的发展,噪声污染的作用范围深入城市各个角落,甚至农村。城市交通规划中,包含了公共交通、高速公路、城市干线(含高架道路)和轨道交通等的规划。交通噪声在声环境中的影响将越来越大。每个城市应根据经济发展战略,考虑现有交通和环境状况,制定着重发展其中某些交通方式,以满足道路声环境规划的要求,达到保护环境的目的。不同的道路交通规划会影响交通噪声的分布,不同类型的道路会因为其噪声源特征的差异而影响道路声环境的规划,因此,道路声环境的规划往往会直接影响城市的道路交通规划布局。