冲击喷流冷却

冲击喷流冷却（impingement cooling），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-燃气轮机-热力循环-高温腐蚀，将气体或液体在压差作用下通过一个圆形或窄缝型喷嘴垂直（或成一定角度）地喷射到被冷却表面上的冷却技术。简称冲击冷却。冲击冷却可以使受到冲击的壁面产生很强的换热效果，因此被广泛应用于涡轮叶片、涡轮机匣与端壁、燃烧室隔热屏等燃气轮机高温部件的冷却当中。在实际应用中，为了满足大面积冷却的需求，往往采用一排或者阵列冲击冷却喷嘴。在所有传热强化技术中，冲击冷却是提高局部换热系数最有效的方法，被冲击壁面正对喷嘴的区域称为滞止区，这里的局部换热强度最高。冲击冷却的主要影响因素有冲击射流的速度与物性、冲击孔径、冲击孔形状、冲击距、冲击角度、冲击靶面结构等，在阵列冲击冷却结构下，冲击射流之间的干涉作用也会显著影响冲击靶面的换热系数分布。