混合配汽

混合配汽（mixed steam distribution），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机辅助系统-汽轮机配汽系统，两种不同的配汽方式结合在一起的蒸汽流量调节方式。混合配汽包括节流-喷嘴混合配汽方式、旁通配汽与节流配汽或喷嘴配汽混合配汽方式。节流-喷嘴混合配汽方式同时具备节流和喷嘴配汽的优点，即在低负荷下采用节流配汽，随着负荷的升高，节流配汽逐渐向喷嘴配汽过渡，在高负荷时，采用喷嘴配汽。混合配汽在低负荷下使得所有调节阀均匀进汽，保证汽轮机在缸温较低时全周进汽，减小热应力；在高负荷下采用喷嘴配汽，可以保证调节阀的节流损失较小，提高机组经济性。节流-喷嘴混合配汽兼顾了节流配汽的安全性和喷嘴配汽的经济性，尤其适合带基本负荷的机组，在额定功率下运行具有较高的经济性。例如，中国的东方汽轮机厂生产的1000兆瓦超超临界压力汽轮机，当机组负荷在30%以下时，采用4只调节阀同时开启，即采用节流配汽的方式调整机组负荷；当机组负荷达到30%时，切换到2只调节阀全开，随着机组负荷增加，采用喷嘴配汽的方式调整机组负荷。