航空燃气涡轮发动机（aero gas turbine engine），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔概念与术语〕，把燃料的化学能转化为机械能的动力装置。1939年8月27日，德国亨克尔公司的He-178试飞成功。这是世界上第一架带有航空燃气涡轮发动机的飞机，开创了喷气推进新时代和航空事业的新纪元。第二次世界大战后期航空燃气涡轮发动机首先在军用飞机上取代航空活塞式发动机。战后美国、苏联、法国通过买专利，或借助从德国取得的资料和人员，陆续发展了本国第一代涡轮喷气发动机。涡轮风扇发动机的发展源于第二次世界大战。世界上第一台运转的涡轮风扇发动机是德国戴姆勒-奔驰研制的DB670（或109-007），于1943年4月在实验台上达到840千克推力，但因技术困难及战争原因没能获得进一步发展。世界上第一种批量生产的涡轮风扇发动机是1959年定型的英国康维，推力为57300牛顿，用于VC-10、DC-8和波音707客机。20世纪50年代后期发展的涡轮风扇发动机由于经济性良好，已广泛用于大型运输机和军用飞机上。60年代中期发展的带加力燃烧室的涡轮风扇发动机已在超音速军用飞机上广泛使用。