此列车炮在二次大战东西战线均有其影子，最有名之“ 安齐奥之役 ”曾给予过美军部队不少苦头。结构特点研制历程使用情况结构特点管长21.54米口径280mm(该炮实际口径达283册mm)，射程达62公里（发射CR42特种榴弹时）之K5(E)“ 利奥波德” 列车炮由前后两组6轴各12个铁道轮之平台车承载，调整主炮之射角则由炮身两旁各一组之液压装置及中央一组之液压缓冲器所负责，加上铁道上之地台转盆，使该炮可作360度旋转，实为最有威力之机动武器。研制历程28厘米口径计划最早被提出是一种利用现有的炮管和载具的方案，与21厘米口径的K12一起作为列车炮部队的主力研发。最初的设计工作始于1934年，设计要求