恩斯特龙480直升机的研制是为了满足美国陆军的训练需要，但在竞争中却输给了贝尔公司。性能可靠的宽舱型480/TH-28直升机于1989年10月首飞，1994年获得美国联邦航空管理局颁发的型号合格证后开始交付使用。恩斯特龙480直升机共交付了98架。结构特点型号演变结构特点三桨叶旋翼；单台罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机；固定滑橇式或弹出浮筒式起落架；尾撑后部安装了水平安定面和后掠式端板小翼；装有大型尾橇，以保护二桨叶尾桨。型号演变480初始民用型。安装4个交错排列的座椅，或可改装为三座训练/行政布局。480B作了增强，增大了发动机功率。自2001年初开始交付。480B“守卫者”执法机型。装载探