端面燃烧边缘效应

端面燃烧边缘效应（end-burning grain coning effect），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-固体推进剂燃烧-燃烧效应，端面燃烧型药柱在燃烧过程中，出现药柱边缘处的燃速高于药柱中心处的燃速，从而造成推进剂燃面增加、压强曲线异常爬升的现象。采用端面燃烧型药柱能够提高推进剂在发动机中的装填系数，避免侧面燃烧型药柱存在的侵蚀燃烧现象，是一种重要的推进剂药型，但端面燃烧边缘效应的出现使原本呈平面的药柱逐渐演变成锥面，同时也使理想上的等面燃烧变为实际上的弱增面燃烧，因此在一定程度上损害了该类装药在内弹性能上的优势。双基推进剂和复合推进剂都存在端面燃烧边缘效应情况，一般来说工作压强越高、工作温度越高、发动机贮存时间越长，端面燃烧边缘效应越严重。普遍认为造成端面燃烧边缘效应的原因包括推进剂固化和储存过程中高燃速组分向包覆层的迁移、细氧化剂粒子在药柱和包覆层界面处的聚集、药柱不同位置处所受应力不均等。燃烧边缘效应是端面燃烧型药柱的特有性质，难以从根本上消除。