航空发动机热管理（aero-enginethermal management），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机性能〕，通过对温差传热、机械功耗散热的优化组织，对航空发动机的温度控制、热量输运进行有效地调控和管理，实现特定区域温度控制的技术。具有保证系统正常运行和提高系统运行效率和可靠性的功能。热管理或称为热管理系统（thermal management system）一词在热工应用方面由来已久，被广泛应用于各个工程领域。从理论的角度分析，热管理概念应该是热控制（thermal control）的扩展，要对所要求的环境及各子系统组件的传热行为进行监测、管理和优化利用，将系统各部分能量做统一调配与综合利用。由于高速飞行的滞止温度过高和太阳辐射的影响，热管理首先在航空航天领域中得到应用，进而扩展到汽车、电子等领域。在航空领域的应用可追溯到1935～1939年，梅瑞狄斯[注]、温特[注]等就已通过设计和实验手段研究了航空热利用的相关问题，这是航空热管理的雏形。