露天矿汽车运输（road transportation of open pit），工学-矿冶工程-〔矿业工程〕-采矿-矿床露天开采-露天矿运输，用汽车运输设备将露天采场的矿石和废石运往指定卸矿点或排土场的工艺。又称露天矿公路汽车运输。汽车运输设备有矿用自卸汽车、拖拉机牵引的半拖车和汽车列车，使用最普遍的为矿用自卸汽车。矿用自卸汽车已向大载重电传动自卸汽车发展。 汽车运输公路结构简单，坚固、耐磨。汽车运输公路按矿用公路性质和所在位置的不同，可分为：①运输干线，即从露天采场出入沟通往卸矿点（如破碎站）和排土场的公路。②运输支线，即由各开采水平与采场运输干线相连接的道路和由各排土水平与通往排土场的运输干线相连接的道路。③辅助线路，为通往分散布置的辅助性设施（如炸药库、变电站、水源地、检修站、尾矿坝等）和行驶一般载重汽车的道路。 汽车运输在露天矿山中应用广泛，优点是：①较高的机动性、灵活性，爬坡能力大，转弯半径小。②基建时间短、投资少。③道路修筑和养护简单。缺点是：①汽车运输运营费用较高、轮胎和能源消耗大。②经济合理运距较短，一般为2.5～3.0千米。③运行过程产生扬尘和废气。