BTT机动控制（BTT maneuver control），工学-控制科学与工程-制导-机动控制，实现BTT转弯功能的机动控制方式。BTT（bank-to-turn）转弯指飞行器为实现转弯目的，飞行器的纵轴向期望的转弯方向滚动一定的角度，或者说翼面向期望的转弯方向倾斜一定的角度。BTT机动控制一般用于面对称、固定翼大气飞行器的转弯机动。BTT转弯中，总升力方向与包含飞行器纵轴的垂直面的夹角为倾斜角，倾斜角的大小需要根据飞行器的飞行速度、高度、转弯半径等特性确定。通常，BTT转弯的倾斜角取固定值，以中度倾斜转弯为主，倾斜角不大于30°；如果倾斜角大于30°，则为深度倾斜转弯。BTT转弯完成后，飞行器需要进行反向倾斜以恢复到翼面水平状态，保持倾斜角为零，维持直线飞行。转弯平面与转弯过程中作用在飞行器上的外力有关，以面对称飞行器为例，升力与重力的合力为转弯的向心力，向心力方向和速度方向构成转弯平面。对正常气动布局面对称飞行器，俯仰和偏航平面一般定义为垂直面和水平面，因此倾斜转弯通常指水平面的转弯。