宏观交通流仿真（macroscopic traffic flow simulation），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通运输组织管理-交通流理论-交通流仿真，以车辆整体流动为仿真对象，仿真整个交通系统或路网系统的运行状态的模拟技术。内容对交通系统的要素、实体、行为及其相互作用的细节描述比较概观，主要是基于流体力学理论进行建模。宏观交通流仿真模型的重要参数是车辆速度、密度和流量，对计算机资源要求较低。LWR（Lighthill–Whitham–Richards）模型是经典的连续流宏观交通流仿真模型，并衍生出了包括CTM（Cell Transmission Model）模型和LTM（Link Transmission Model）模型在内的离散宏观交通流仿真模型。基于流量、密度、速度三者关系，针对交通流密度在时空分布和演化进行了数学表达，能够反映排队溢出、冲击波等交通流特征。