深度混合动力（full hybrid electric），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-混合动力-混合动力构型-深度混合动力，以发动机为主要动力源，电机作为辅助动力，在车辆加速和爬坡时，电机可向车辆行驶系统提供辅助驱动力矩的混合动力。又称强混合动力、全混合动力。一般情况下，电机的峰值功率占发动机峰值功率和电机峰值功率总和的比值接近50%，且电机可以独立驱动车辆正常行驶。深度混合动力系统的电机功率很大，可以实现纯电驱动、发动机单独驱动或二者组合驱动。在起步、倒车、频繁起停、低速行驶等工况下可以纯电模式驱动，实现40%以上的节油效果；当汽车处于加速或高负荷工况时，发动机与电机可同时为整车提供足够的驱动力。系统通常运行在272～650伏的高电压下。插电式混合动力汽车是可以利用电网为车载动力电池充电的系统，由于其长里程纯电模式行驶的需求，拥有较大的电机功率与电池容量，属于深度混合动力系统，当电能不足时车辆仍可以深度混合动力的模式行驶。随着电机、电池技术的进步，深度混合动力系统由于其节油效果显著，是混合动力技术的主要发展方向之一。丰田普锐斯是深度混合动力系统的代表（见图）。