无损检测技术

无损检测技术（non-destructive testing），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空制造技术-无损检测技术，在航空航天器制造或者服役过程中，在不损伤待检对象结构和使用性能的前提下，对原材料或零件性能参数或缺陷进行检测的技术。又称无损探伤、无损分析。航空航天材料或零件在原材料及后续加工、服役过程中，可能在表面或内部形成分层、夹杂及气孔等不同类型的缺陷或者应力集中等现象，进而造成材料变形甚至破坏，严重危害航空器的使用性及安全性。无损检测技术的工作原理是依靠材料的声、光、电、热、磁等特性，通过建立材料特性参数的变化规律与材料中应力状态、缺陷位置、尺寸、数量等信息的对应关系，并通过对检测对象物理特性参数的采集与分析从而实现材料的检测与评价。无损检测技术是以X射线、超声等物理现象的发现以及人工控制激发与接收技术为基础逐步发展形成。1854年，美国康涅狄格州一工厂锅炉发生爆炸，随后该州立法要求所有锅炉每年需要进行目视检测，此种方法被认为是最早期的工业无损检测方法。1880年，铁路工业中利用“油白法”检测承重钢制零件表面的裂纹型缺陷，该技术被认为是现代渗透检测的前身。