路堑边坡崩塌（falling of cutting slope），理学-地质学/地质资源与地质工程-地质工程-工程地质及地质灾害-交通工程地质，开挖出的路基边缘土体或岩层失稳的现象。通过开挖天然地面做成的路基，其主要作用为缓和道路纵坡或控制越岭线穿越岭口的标高。路堑边坡处于地壳表层，开挖暴露后，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏。由于边坡的岩性、地层、地质构造、土体结构的差异，以及地表水和地下水的影响条件不同，边坡变形也因地而异，常见的变形现象有剥落、滑坡、错落及坍塌等。路堑边坡崩塌的主要原因是岩体风化破碎，边坡高陡。与路基边坡滑坍的主要区别在于崩塌无固定滑动面，也没有下挫现象，即坡脚线以下无移动现象。崩塌体的各部分相对位置，在移动过程中完全打乱，其中较大石块翻滚较远，边坡下部形成倒石堆或岩堆。在地形条件复杂的山区修建高等级公路，由于地形起伏大、公路开挖深度大、边坡高陡、路堑边坡易风化等原因而造成路堑边坡失稳、崩塌。在选择防治措施前应详细调查地形、地质、水文条件，认真研究和确定造成边坡失稳、崩塌的原因，结合公路的施工条件综合考虑整治措施。