斜井串车提升

斜井串车提升（cars winding on slope），工学-矿冶工程-〔矿业工程〕-采矿-矿山机械-矿井提升-斜井提升，采用矿车或斜井人车作为矿井提升容器的一种提升方式。用于斜井中提升的矿车有固定式、翻转式和侧卸式，采用固定式或翻转式矿车者居多。一次提升的矿车数量一般为3～5辆，矿车容积多为0.5～1.2立方米，一列水平运输列车的矿车数量尽可能与斜井串车一次提升矿车数量成倍数关系。斜井运送人员采用斜井人车。斜井人车按照制动方式分为插爪式和抱轨式两种。当牵引钢丝绳断绳时，插爪式人车的插爪插入轨枕制动；抱轨式人车的抱爪抓捕钢轨制动。斜井人车提升一般一次提升3～5辆人车。人车安全制动有自动和手动两种方式：当断绳跑车时，人车可以自动制动；当人车运行前方遇有紧急情况时，司机也可以手动制动。斜井串车提升无须转载、无粉矿洒落、基建工程量小、投资少；缺点是提升能力小、易发生掉道或跑车事故。串车提升最大倾角不超过30°。斜井串车提升有单钩提升和双钩提升两种方式：单钩串车提升需要的斜井断面小、建设投资省、但提升能力小；提升能力大时一般采用双钩提升。